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Freitag morgen 06.00, der Wecker piept
gnadenlos. Warum tun wir uns das an ? Egal, raus, Boot fertig machen, Wasser
bunkern und los gehts. Der Wetterbericht sagt
Wind aus S 3-4, also perfekt um den Parasailor2 für die Durchquerung des
Ijsselmeers zu setzen. Bene bestaunt die
Krängung des Kats :-) |
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Das Wetter war typisch, recht warm und wolkig, aber
oefter auch mal "blaue" Pausen dazwischen. Zur Mittagszeit waren wir in
Kornwerderzand in der Stevensluis. |
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| Der Himmel spricht
Bände ! Unter Motor mogelten wir uns ueber
etliche Flachs durchs Wattenmeer und vor Terschelling sahen wir dann auch
für lange Zeit das letzte Segelboot bis zur Elbe. |
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Bei kräftigem Wind standen auf einigen Untiefen
Wellen. |
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| Abends wurden wir
noch per Funk von der Coastguard kontrolliert und fuhren ansonsten mit ca 8
Knoten durch die Nacht. Morgens kamen wir gegen
8 an der Elbmündung an und wurden gleich durch ein paar grosse Schiffe
begleitet. Ok, ich gebs ja zu, ich meinte "überholt".
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| Auf dem AIS konnte
man immer schon vorher sehen, wer und wie schnell da von hinten anrauschte.
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| Tja, diesem Orma 60
Trimaran genügte alleine die Fock um uns "abzusegelen". |
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| Tolles Licht und
fetter Kahn. |
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| Einer der vielen
Radartürme auf der Elbe. Es ist schon interessant wie humorvoll, aber auch
präzise die Radarlinien den dicken Pötten angesagt werden. |
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| Vor dem Yachthafen
Wedel in der untergehenden Sonne. |
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| Bene begrüsst die
Schiffsbegrüssungsanlage. |
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| SegelKat meets
MotorKat |
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| Airbus-Werk mit
Beluga-Flugzeug |
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| Abendstimmung bei
Hamburch. |
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| LinoCat hinter dem
Feuerschiff im Cityhafen. |
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| Bene geniesst die
Sonne. Danke an Ihn nochmals für die
Unterstützung und die Karten !
Es war ein netter Törn mit 240NM in 35h. Dabei wurden
10h unter Motor gefahren (An und Ablegen, Waddenzee und die Hälfte der Elbe)
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DAS WARS für diesmal |
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