In
Gibraltar. Bei der Anfahrt sahen wir 132 Schiffe im AIS. Die meisten
Schiffe kommen zum tanken nach Gibraltar, da Diesel hier nur ca 90cent
kostet.
Marina Bay Marina liegt direkt an der Runway des FLughafens. Dies
klingt schlimmer als es ist, da nur wenige Starts und Landungen am Tag
erfolgen.
Man muss nur beachten, dass wenn die Blitlichter am Ende der Runway aktiv sind darf man weder ein- noch auslaufen.
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LinoCat vor dem Affenberg. In Gibraltar
fuerht auch eine Strasse mitten ueber die Start- und Landebahn. Ferner
ankert man, wenn man ankern will vor "La Linea", also der spanischen
Grenze. Dort kann man dann in Spanien an Land gehen, aber man darf
nicht die ca 100m zur Marina Bay auf die englische Seite fahren.
Fuer Segler interessant ist der MANGEL an
funktionierenden Geldautomaten. An der BP-Tankstelle nahe des
Flughafens gibt es wohl Euro, aber alle anderen Automaten sind defekt
oder verschmaehen EC-Karten..
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Die
Seilbahn auf die Bergspitze. Es reicht aus, eine Einwegkarte zu kaufen,
wenn man gut zu Fuss ist. Man kann bei einer Hin- und RUeckkarte aber
auch nur den halben Berg runterlaufen und auf der Zwischenstation
wieder einsteigen. |
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Blick
von oben. Marina Bay liegt direkt vor der Landebahn. Sie reagieren
schnell auf emails oder Anrufe und man kann dort oft noch einen
Liegeplatz ergattern.
Es wird roemisch katholisch geankert und Kats werden meist laengs an die Pier gelegt.
Will man nach Marokko fahren, sollte man hier nochmals tanken und Wasser bunkern. |
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Ein
Berberaffe in Gibraltar. Man sollte NIEMALS Essen mit sich fuehren und
die Tiere fuettern. Traegt man nur eine Plastiktuete mit sich, so kann
man fast sicher sein, dass diese schlauenb Primaten Futter darin
vermuten und die Tuete stehlen.
Berberaffen kann man in Deutschland auch am Bodensee in Salem auf
dem Affenberg sehen. Urspuenglich kommen diese aus Marokko und wurden
wohl von Menschen nach Gibraltar gebracht. Diese Art ist vom Aussterben
bedroht!
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| LinoCat von der anderen Seite aus gesehen. Man blickt hier also von aussen auf Marina Bay.. |
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| In
der Bucht von Gibraltar liegen viele Schiffe vor Anker um zu tanken. Es
wimmelt auch von Hochgeschwindigkeitsfaehren nach Marokko (Ceuta und
Tanger). Diese fahren mit ueber 30Knoten. Man sollte sich dort recht
sicher sein, was KVR und Navigation angeht. Ich empfand AIS auch als
eine grosse Hilfe. |
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| Gibraltar von aussen gesehen auf dem Weg nach Marokko. In diesem Seegebiet muss im Sommer auch mit Walen gerechnet werden. |
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Smir Marina in Marocco. Bei der Anfahrt
nachts muss man auf die Bojen achten, welche momentan genau in der
Marina-Zufahrt liegen.
Rechts ist das Marina Buero zu sehen. Man
sollte sich gleich einen Stromadapter geben lassen. Es kann in Euro
bezahlt werden und es wird english gesprochen. Die Tuer, welche man
hier mit dem runden Bogen sieht beherbergt die Ploizeistation, wo man
sich nach der Anmeldung einklarieren kann. Dies ist kostenlos.
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LinoCat
in der Smir Marina. Diese Marina ist fuer mehrere Hundert Yachten
ausgelegt, aber es wurden noch nicht einmal die Schwimmstege
installiert, da es fast immer leer ist. Also legt man sich einfach
laengs an die Pier. Bevor man endguetlig fest macht sollte man testen
ob Strom und Wasser am Platz funktionieren. Wir haben hier kein Wasser
gebunkert, da wir nichts ueber die Qualitaet wussten und die Tanks aus
Gibraltar voll hatten.
Die Wasserqualitaet des Mittelmeers war toll, selbst im Hafen. Vor Smir
sind wir bei Windstille in klarem, tuerkisfarbenem Wasser bei 25 Grad
schwimmen gewesen. |
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Am Pier der Marina. Mitte September war Smir schon fast eine Geisterstadt.
Rechts liegt LinoCat hinter den Autos. Mit der Anzahl der Masten wird klar, wie leer diese schoene Marina ist.
Fuer grosse Katamarane ist Smir ein guter Tip, da immer Platz vorhanden
ist. Ferner ist Anlegen easy und die Preise sind noch moderat. |
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Ein blinder Passagier auf dem Weg nach Ceuta.
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| Der
Leuchtturm von Ceuta. Ceuta ist eine spanische Enklave in Marocco. Als
strategisch wichtiger Standort der Spanier gibt es eine grosse
Militaerpraesenz. |
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| Eine
der high speed ferries. Zum Groessenvergleich sieht man davor ein
winziges Fischerboot. Diese Faehren kommen einem ganz schoen Nahe. |
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